Volkswagen – Takaisinkutsut

Vian kuvaus

Volkswagen AG on todennut, että ID.3-, ID.4-, ID.5- ja ID.Buzz-malleissa korkeajänniteakkuun on asennettu akkukennoja, joiden itsepurkautuminen on lisääntynyt alihankkijan valmistusvirheen vuoksi. Jos itsepurkautuminen on runsasta, keltainen merkkivalo voi syttyä. Näyttöön saadaan varoitus "Sähköjärjestelmä ei toimi oikein. Hakeudu korjaamolle." Autolle tehdään akun tarkastus, akkumoduulit on tarkastetaan ja tarvittaessa vaihdetaan. Autoa saa kutsukampanjan suorittamiseen saakka ladata vain ulkona ja ainoastaan korkeintaan 80%:n lataustasoon.

Vian kuvaus

Passat Hybrid -autojen (PHEV) kohdalla on mahdollista, että aiemman korkeajänniteakun korjauksen yhteydessä on asennettu akkukotelon alaosa, jossa on KTL-pinnoite (katodinen eletroforeettinen upotusmaalaus), jota ei sallita. Kielletty KTL-pinnoite estää korkeajännitekomponenttien ja auton korin välisen potentiaalintasauksen. Samalla se haittaa eristysvikojen havaitsemista. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa korkeajänniteakku tarkastetaan silmämääräisesti ja tarvittaessa akkukotelon alaosa vaihdetaan.

Vian kuvaus

Rajatun valmistusajanjakson T-Roc-mallin autoissa on mahdollista, että raidetankoa ei ole ruuvattu asianmukaisesti pyöränlaakerikoteloon. Tämän seurauksena ruuviliitokset voivat löystyä, minkä vuoksi raidetanko voi liikkua ulos pyöränlaakerikotelosta. Tämä voi aiheuttaa poikkeavia ääniä sekä sen, että ohjaustoiminto ei toimi osittain tai kokonaan. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa vaihdetaan ruuviliitos raidetangon ja pyöränlaakerikotelon välillä.

Vian kuvaus

Volkswagen AG on todennut, että tietyn rajatun valmistusajanjakson ID.-mallisarjan autoissa yksi korkeajänniteakun moduuleista ei välttämättä vastaa korkeita laatuvaatimuksiamme. Sen seurauksena toimintamatka voi lyhentyä tuntuvasti tai keltainen varoitusvalo syttyä. Lisäksi on olemassa riski, että korkeajänniteakku ylikuumenee. Ylikuumenemisesta voi seurata autopalo, jolloin on olemassa riski vakaviin tai hengenvaarallisiin vammoihin. Autopalo voi levitä muihin autoihin tai rakennuksiin, jos etäisyys ei ole riittävä. Autopalotapauksessa auto täytyy pysäyttää heti, pysäköidä ulkosalle ja sammuttaa ajovalmius. Autosta on poistuttava. Riskien poissulkemiseksi haluamme tarkastaa auton ja vaihtaa viallisen moduulin. Auton tarkastukseen ja korjaukseen saakka pyydämme • lataamaan autoa vain enintään 80 prosenttiin, • olemaan käyttämättä DC-pikalatausta ja • pysäköimään auton ulos riittävän etäisyyden päähän muista autoista ja rakennuksista.

Vian kuvaus

Rajatun valmistusajanjakson ID.Buzz People -mallin autoissa, joissa on varusteena takaosan ilmastoinnin käyttöyksikkö, on asennettu teräväreunainen kannatin. Onnettomuustapauksessa, jossa sivuturvatyyny laukeaa, on vaarana, että tämä terävä reuna vaurioittaa turvatyynyn ilmatyynyä, mikä voi vähentää sivuturvatyynyn suojaavaa vaikutusta huomattavasti. Autoissa vaihdetaan takaosan ilmastoinnin käyttöyksikön kannattimet kannattimiin, joissa ei ole teräviä reunoja.

Vian kuvaus

Tietyn valmistusajanjakson Volkswagen Toaureg PHEV -malleissa mahdollisesti viallisten autojen yksittäisissä akkumoduuleissa on poikkeamia tärkeissä teknisissä parametreissä. Nämä poikkeamat voivat merkitä vikaa kyseisessä akkumoduulissa. Sellaisen vian seurauksena voi olla tulipalovaara korkeajänniteakun latauksen aikana, mikä aiheuttaa vakavan tai hengenvaarallisen loukkaantumisvaaran ihmisille autossa ja sen ulkopuolella, sekä vakavien esinevahinkojen vaaran. Kampanjan piiriin kuuluviin autoihin suoritetaan ohjelmistopäivitys.

Vian kuvaus

Volkswagen AG on havainnut, Rajatun valmistusajanjakson T7 Transporter-Caravelle -nelivetomalleissa voi yksi tai kumpikin takaiskunvaimennin murtua ylemmän ruuvattavan silmukan kohdalta. Yhden tai kummankin iskunvaimentimen murtuma voi suurimmassa mahdollisessa ulosjoustossa, esim. jos on hyvin epätasaista, johtaa yhden tai kummankin alustan jousen menetykseen. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa täytyy oikea ja vasen kaasuiskunvaimennin takana tarkastaa ja tarvittaessa vaihtaa.

Vian kuvaus

Volkswagen AG on havainnut, että rajatulla ajanjaksolla valmistetuissa Amarok -mallin autoissa on mahdollista, että elektronisen jarrutehostimen (eBKV) teho heikkenee. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa päivitetään sähkötoimisen jarrutehostimen (eBKV) ohjainlaitteen ohjelmisto.

Vian kuvaus

Etumatkustajan puoleisen turvavyön kiinnitys voi olla puutteellinen. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa tarkastetaan turvatyöjärjestelmän kiinnityspiste etumatkustajan paikalla ja korjataan tarvittaessa.

Vian kuvaus

Rajatun valmistusajanjakson autoisetumatkustajan puolelle asennetuissa turvatyynyissä on materiaalivika. Korjauksena kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa vaihdetaan etumatkustajan turvatyyny.

Vian kuvaus

Tietyn rajatun valmistusajanjakson autoissa, joihin on asennettu Takatan etuturvatyyny, suuri ilmankosteus ja isot lämpötilavaihtelut saattavat pilata ponneaineen. Sen seurauksena onnettomuudessa, jossa etuturvatyyny laukeaa, generaattorin kotelosta voi irrota palasia ja matkustajat voivat loukkaantua. Etuturvatyyny tai kaasugeneraattorin vaihdetaan.

Vian kuvaus

Tietyn rajatun valmistusajanjakson autoissa, joihin on asennettu Takatan etuturvatyyny, suuri ilmankosteus ja isot lämpötilavaihtelut saattavat pilata ponneaineen. Sen seurauksena onnettomuudessa, jossa etuturvatyyny laukeaa, generaattorin kotelosta voi irrota palasia ja matkustajat voivat loukkaantua. Etuturvatyyny tai kaasugeneraattorin vaihdetaan.

Vian kuvaus

Kampanjan piirin kuuluvissa autoissa on etumatkustajan puolelle asennetuissa turvatyynyissä materiaalivika. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa vaihdetaan etumatkustajan turvatyyny.

Vian kuvaus

Virheellinen suojahuopa istuimen korkeussäädön vivussa, jolloin etutörmäyksessä turvavyö voi joutua istuinverhouksen ja vivun väliin, mikä voi vaurioittaa turvavyötä. Turvavöiden antama suoja voi siten olla rajoittunut. Korjauksena etuistuimien korkeudensäädön kahvat vaihdetaan molemmista etuistuimista uusiin kahvoihin joissa on oikeanlainen huopa.

Vian kuvaus

Typpioksidipäästöjen raja-arvoissa ei pysymistä ei voida varmistaa kaikissa ajo-olosuhteissa. Kaikki kampanjan piiriin kuuluvat autot saavat uuden moottorin ohjainlaitteen ohjelmiston.

Vian kuvaus

Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa suoritetaan kaasulaitteiston tiiviystarkastus ja se dokumentoidaan tarkastuskorttiin ja tarpeen mukaan korjataan.

Vian kuvaus

On mahdollista, että rajatulla valmistusajanjaksolla valmistetuissa ID.4 ja ID.7 malleissa voi olla asennettuna etuistuimet, joissa on virheellinen ruuviliitos selkänojan ja istuinkaukalon välissä. Kampanjan piiriin kuuluvien autojen ruuvit vaihdetaan.

Vian kuvaus

On mahdollista, että autoon asennettu yksi tai useampi väärin valmistettu ikkunaturvatyyny. Vialliset ikkunaturvatyynyt pitää vaihtaa.

Vian kuvaus

On mahdollista, että istuimeen asennettua sivuturvatyynyä (etuvasemmalla) ei ole kiinnitetty asianmukaisesti istuinrunkoon. Siinä tapauksessa saattaa sivuturvatyynyn toiminto sekä suojaava vaikutus olla rajoittuneita. Korjauksena sivuturvatyynyn oikea asennus tarkastetaan ja korjataan tarvittaessa.

Vian kuvaus

Rajatun valmistusajanjakson Amarok-autoissa on mahdollista, että prosessivirheen takia kardaaniakselin vaihteiston puoleisia takavedon kiinnitysruuveja ei ole kiinnitetty asianmukaiseen kiristysmomenttiin. Kardaaniakselin ruuviliitos kiristetään asianmukaiseen kiristysmomenttiin.