Audi – Takaisinkutsut

Vian kuvaus

Rajatun valmistusajanjakson autoissa ei etuistuimien turvavyönkiristimen toimivuus ei vastaa teknisiä määräyksiä. Turvavyönkiristimen laukaisevassa onnettomuudessa turvavyö kiristyy, mutta ei pysty ylläpitämään tätä kiristystä varmasti, mikä vähentää suojaavaa vaikutusta. Tarpeen mukaan yksi tai kaksi etuistuinten turvavyötä.

Vian kuvaus

Jarrupolkimen ja jarrutehostimen välisen painetangon ruuviliitos ei välttämättä vastaa teknisiä vaatimuksia, jolloin jarrupolkimen ja jarrutehostimen välissä ole mekaaninen liitos ei välttämättä ole pitävä. Kampanjan piiriin kuuluvien autojen jarrupolkimen ja jarrutehostimen välisen painetangon ruuviliitos on tarkastettava.

Vian kuvaus

Etumatkustajan turvatyynyn kotelo, jossa ponneaine muodostuu, saattaa haljeta etumatkustajan turvatyynyn lauetessa. Siinä yhteydessä saattaa irrota metalliosia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vammoja. Korjauksena etumatkustajan turvatyyny on vaihdettava.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä yksittäisissä akkumoduuleissa on havaittu poikkeamia tärkeissä teknisissä parametreissä. Ne voivat ajan myötä vaurioittaa kyseistä akkumoduulia. Seurauksena voi olla tulipalovaara korkeajänniteakun latauksen aikana, mikä aiheuttaa vakavan tai hengenvaarallisen loukkaantumisvaaran ihmisille autossa ja sen ulkopuolella sekä vakavien esinevahinkojen vaaran. Tästä hetkestä lähtien kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa ei saa ladata korkeajänniteakkua ulkoisesta lähteestä. Lisäksi pyydämme olemaan käyttämättä e-tron-tilaa "Battery charge" ja "Battery hold" toistaiseksi. Korjauksena autoon asennetaan parannettu onboard-ohjelmisto jatkuvaa akun diagnoosia varten.

Vian kuvaus

Tietyn valmistusajanjakson Audi Q7, Q8 ja A8 PHEV -malleissa mahdollisesti viallisten autojen yksittäisissä akkumoduuleissa on poikkeamia tärkeissä teknisissä parametreissä. Nämä poikkeamat voivat merkitä vikaa kyseisessä akkumoduulissa. Sellaisen vian seurauksena voi olla tulipalovaara korkeajänniteakun latauksen aikana, mikä aiheuttaa vakavan tai hengenvaarallisen loukkaantumisvaaran ihmisille autossa ja/tai sen ulkopuolella sekä vakavien esinevahinkojen vaaran. Kampanjan piiriin kuuluviin autoihin suoritetaan ohjelmistopäivitys.

Vian kuvaus

Etumatkustajan turvatyynyn kotelo, jossa ponneaine muodostuu, saattaa haljeta etumatkustajan turvatyynyn lauetessa. Siinä yhteydessä saattaa irrota metalliosia, jotka voivat aiheuttaa matkustajille vammoja. Korjauksena etumatkustajan turvatyyny on vaihdettava.

Vian kuvaus

Tietyn valmistusajanjakson Audi A5, A6 / A6 e-tron ja Q6 e-tron -mallisissa autoissa on mahdollista, että etumatkustajan puolelle asennetuissa turvatyynyissä on materiaalivika. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa vaihdetaan etumatkustajan turvatyyny.

Vian kuvaus

Tietyn valmistusajanjakson Audi Q4 e-tron -malleissa saattaa harvoissa tapauksissa ilmetä ohjelmistokonfiguraatio-ongelma jarruelektroniikan ohjainlaitteessa. Tietyissä olosuhteissa auton seisontajarru ei toimi oikein. Korjauksena kampanjan piiriin kuuluvien autojen jarruelektroniikan ohjainlaitteen ohjelmisto on päivitettävä.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä yksittäisissä akkumoduuleissa on havaittu poikkeamia tärkeissä teknisissä parametreissä. Ne voivat ajan myötä vaurioittaa kyseistä akkumoduulia. Seurauksena voi olla tulipalovaara korkeajänniteakun latauksen aikana, mikä aiheuttaa vakavan tai hengenvaarallisen loukkaantumisvaaran ihmisille autossa ja/tai sen ulkopuolella sekä vakavien esinevahinkojen vaaran. Tästä hetkestä lähtien kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa ei saa ladata korkeajänniteakkua ulkoisesta lähteestä. Lisäksi pyydämme olemaan käyttämättä e-tron-tilaa "Battery charge" ja "Battery hold" toistaiseksi. Korjaus asiaan saatavilla vuoden 2025 ensimmäisellä neljänneksellä jolloin akkumoduulit tarkastetaan ja tarvittaessa vialliset vaihdetaan. Lisäksi osaa autoihin asennetaan parannettu ohjelmiston akun valvontaan.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä kennomoduuleissa voi olla tietyissä olosuhteissa teknisiä poikkeamia lataus- ja purkautumistavassa. Tämän takia korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua. Korkeajänniteakku täytyy tarkastaa ja korkeajänniteakun moduuli tarvittaessa vaihtaa.

Vian kuvaus

Typpioksidipäästöjen raja-arvoissa ei pysymistä ei voida varmistaa kaikissa ajo-olosuhteissa. Kaikki kampanjan piiriin kuuluvat autot saavat uuden moottorin ohjainlaitteen ohjelmiston. Yksittäisiin malliversioihin asennetaan myös uusi vaihteiston ohjainlaitteen ohjelmisto kytkeytymiskohtien sopeuttamista varten.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä kennomoduuleissa voi olla tietyissä olosuhteissa teknisiä poikkeamia lataus- ja purkautumistavassa. Tämän takia korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua. Korkeajänniteakku täytyy tarkastaa ja korkeajänniteakun moduuli vaihtaa.

Vian kuvaus

Tietyn valmistusajanjakson Audi e-tron -mallin autoissa on mahdollista, että jarrupolkimen ja jarrutehostimen välisen painetangon ruuviliitos ei vastaa teknisiä vaatimuksia. Jos liitosta ei ole tehty ohjeenmukaisesti, se voi aueta. Sen seurauksena mekaaninen liitos jarrupolkimen ja jarrutehostimen välissä ei välttämättä ole enää pitävä. Jos liitos irtoaisi kokonaan, jarruttaminen onnistuisi enää pelkästään säännellyn hätäjarrutustoiminnon avulla eli painamalla keskeytyksettä keskikonsolissa olevaa elektronisen pysäköintijarrun painiketta (ks. käyttöohjekirja). Kampanjan piiriin kuuluvien autojen jarrutehostimen käyttötangon ruuviliitoksen kiristysmomentti tarkastetaan ja sitä kiristetään tarvittaessa.

Vian kuvaus

Etuakselin jarruletkuihin voi ajan myötä muodostua halkeama, jonka seurauksena voi jarrunestettä vuotaa. Kampanjan piiriin kuuluvissa autoissa vaihdetaan etuakselin jarruletkut ja kannattimet.

Vian kuvaus

Tietyn rajallisen valmistusajanjakson Audi-malleissa, joissa on TAKATAn valmistama kuljettajan turvatyyny, on olemassa mahdollisuus, että kaasugeneraattorin kotelo halkeaa kuljettajan turvatyynyn lauetessa. Sen seurauksena kotelosta saattaa irrota pieniä metalliosia, jotka voivat vahingoittaa kuljettajaa tai matkustajia. Kampanjan piiriin kuuluvien autojen kuljettajan turvatyynyn kaasugeneraattori tai turvatyyny-yksikkö vaihdetaan.

Vian kuvaus

Jarrupaineletkujen liitoskohta on mahdollisesti kiristetty manuaalisesti liian korkeaan kiristysmomenttiin. Tämän kuormituksen vuoksi voi kierreliitos vaurioitua ja aiheutta jarrunestevuodon, jolloin jarrupiirin voi tulla häiriö ja autoa voidaa jarruttaa vain alentuneella jarrutusteholla. Kampanjan piiriin kuuluvien autojen jarruputkien rakomitta liitoksessa on tarkastettava. Virheellisissä kierreliitoksissa on vaihdettava yksittäiset jarruputket.

Vian kuvaus

On mahdollista, että ESC-yksikössä (elektroninen ajonvakautusjärjestelmä) on valmistusvirhe, joka voi rajoittaa jarrujen tai ESC:n ja ABS:n toimintaa ajan mittaan. Jos häiriö esiintyy, mittaristoon syttyy vastaava varoitusvalo.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä kennomoduuleissa voi olla tietyissä olosuhteissa teknisiä poikkeamia. Tämän takia korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua. Korkeajänniteakku täytyy tarkastaa ja korkeajänniteakun moduuli tarvittaessa vaihtaa.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä kennomoduuleissa voi olla tietyissä olosuhteissa teknisiä poikkeamia lataus- ja purkautumistavassa. Tämän takia korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua. Korkeajänniteakku täytyy tarkastaa ja korkeajänniteakun moduuli tarvittaessa vaihtaa.

Vian kuvaus

Korkeajänniteakun yksittäisissä kennomoduuleissa voi olla tietyissä olosuhteissa teknisiä poikkeamia lataus- ja purkautumistavassa. Tämän takia korkeajänniteakku saattaa ylikuumentua. Korkeajänniteakku täytyy tarkastaa ja korkeajänniteakun moduuli tarvittaessa vaihtaa.